Sanacija korozije i truleži

Rđa ne ostaje tamo gdje počne. Kada korozija probije kroz lak i temeljni premaz, vlaga nastavlja djelovati na izloženi metal ispod, i oštećeno područje raste, često iznutra panela prema van, tako da izgleda gore nego što se očekivalo kada se otvori. Tretiranje rano je uvijek jeftinije od tretiranja kasno.

Počinjemo identificiranjem koliko se korozija proširila, što nije uvijek očigledno sa površine. Mjehurići u laku, male ispupčine blizu spojeva, blatobrani i pragovi su uobičajeni rani znaci. Zahvaćeno područje se otvara, sva rđa i kompromitovani metal se uklanjaju do zdravog metala, i područje se pravilno tretira prije nego što bilo kakav filer ili rad na panelu počne.

Kada je metal čist i zdrav, nanosimo ispravan premaz protiv rđe i pravilno obnavljamo panel, bilo da to znači filer, patch panel ili potpunu zamjenu sekcije ovisno o tome koliko daleko oštećenje ide. Preskakanje pravilnog tretmana metala i samo punjenje preko korozije je razlog zašto se rđa vraća unutar godinu ili dvije.

Ne dajemo fiksnu garanciju na sanaciju korozije, jer da li će se vratiti ovisi o više toga osim samog popravka: izloženosti soli s ceste, kako se vozilo održava nakon toga, i da li je korozija već počela negdje drugdje na istom panelu. Ono što garantujemo je da posao radimo kako treba: potpuno uklanjanje rđe i kompromitovanog metala, ispravan premaz protiv rđe i pravu obnovu, ne brzo punjenje koje samo sakrije problem na sezonu.

Završna faza je nanošenje laka usklađenog po boji i uklapanje, dovršeno do istog standarda kao naš redovni limarijski rad. Gdje je korozija uhvaćena rano, prije nego što probije panel, popravak je često jednostavniji i znatno jeftiniji od slučaja koji se širio godinama.

Ako ste primijetili mjehuriće u laku, malu mrlju rđe ili promjenu boje bilo gdje na vašem autu, vrijedi to pregledati što prije. Dat ćemo vam iskrenu procjenu koliko je ozbiljno i šta zaista košta da se pravilno popravi.