Odgovori na Vaša Pitanja

Auto detailing je kompletan profesionalni tretman svake površine vašeg vozila, iznutra i izvana. Pranje auta uklanja površinsku prljavštinu vodom i sapunom. Detailing ide mnogo dalje, uključujući dekontaminaciju laka, korekciju laka, dubinsko čišćenje enterijera, kondicioniranje kože, tretman stakla i zaštitu površina. Rezultati traju znatno duže i idu mnogo u dubinu.

Za većinu vozača, kompletno detaljiranje jednom ili dvaput godišnje je dobar standard. Ako vozite u gustom saobraćaju, parkirate vani ili imate djecu ili kućne ljubimce u autu, češća čišćenja enterijera imaju smisla. Vozila s keramičkom zaštitom trebaju manje učestala kompletna detaljiranja, ali imaju koristi od redovnog pranja svakih nekoliko tjedana.

Standardno kompletno detaljiranje obično traje 4 do 6 sati. Korekcija laka traje duže ovisno o ozbiljnosti defekata, obično cijeli dan. Nanošenje keramičke zaštite, kada se kombinira s potrebnom korekcijom laka, može trajati jedan do dva puna dana. Uvijek ćemo vam dati realnu procjenu vremena prije nego što posao počne.

Korekcija laka je proces korištenja strojnog polira s abrazivnim preparatima za uklanjanje defekata iz prozirnog premaza vašeg laka. Tragovi virova, fine ogrebotine, nagrizanje od mrlja vode i oksidacija se trajno uklanjaju, otkrivajući jasan, dubok lak ispod. Nije punjač niti pokrivanje. Defekti se fizički uklanjaju.

Korekcija laka uklanja defekte koji su u prozirnom premazu. Ako ogrebotina prolazi kroz prozirni premaz do osnovnog premaza ili temeljnog sloja, ne može se korigirati poliranjem i treba popravak laka. Pregledamo svaki auto prije početka i jasno vam kažemo koje ogrebotine mogu biti korigirane a koje ne mogu.

Da. Bilo koji defekti, virovi ili ogrebotine prisutni u laku prije nanošenja keramičke zaštite bit će trajno zapečaćeni ispod zaštite. Naknadno su mnogo teži za uklanjanje jer prvo morate probiti kroz keramički sloj. Uvijek pregledamo lak i uključujemo ispravan nivo korekcije u naše pakete zaštite.

Ovisno o kvaliteti proizvoda, profesionalno nanesena keramička zaštita traje od dvije do pet ili više godina. Trajnost ovisi o kvaliteti primijenjenog proizvoda, koliko dobro je lak bio pripremljen prethodno i kako se vozilo održava nakon zaštite. Savjetovat ćemo vam pravi proizvod za vašu situaciju.

Vosak je prirodni ili sintetički proizvod koji sjedi na vrhu laka i traje od nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci prije nego što se ispere. Pruža osnovan sjaj i nešto vodoodbojnosti. Keramička zaštita se hemijski veže za prozirni premaz na molekularnom nivou i postaje polu-permanentni zaštitni sloj. Traje godinama, pruža daleko jaču zaštitu i daje primjetno dublji sjaj.

Tokom prve sedmice nakon zaštite izbjegavajte pranje auta ili izlaganje vlazi. Nakon toga, idealno je redovito ručno pranje metodom dvije kante. Izbjegavajte automatske perioonice s četkama jer će s vremenom grebati zaštitu. Uz svaki posao keramičke zaštite dajemo potpune upute za održavanje.

Dubinsko čišćenje enterijera pokriva svaku površinu unutar kabine. Sjedišta, tepisi, ploče vrata, armaturna ploča, srednja konzola, tavanica, ventilacioni otvori, držači čaša, džepovi za odlaganje i svi prorezi. Mrlje se tretiraju odgovarajućim sredstvima, koža se kondicionira, stakla se čiste iznutra i mirisi se tretiraju na izvoru a ne maskiraju.

Miris cigareta u autu je utisnut u tkaninu, tavanici i često u ventilacijskom sistemu. Dubinsko čišćenje enterijera s pravilnim tretmanom mirisa ga rješava na izvoru umjesto da ga maskira. Rezultati ovise o tome koliko dugo je auto bio korišten za pušenje i koliko duboko se miris proširio. Dat ćemo vam iskrenu procjenu prije početka.

Da. Dlake kućnih ljubimaca su jedan od zahtjevnijih dijelova čišćenja enterijera jer se ugrađuju u vlakna tkanine. Koristimo specijalizirane alate za ekstrakciju uz kompletan proces usisavanja i čišćenja. Rezultat je pravo čišćenje enterijera, a ne samo površinsko.

Leće farova su izrađene od polikarbonatne plastike koja se oksidira i žuti s vremenom zbog izloženosti UV zracima. Požutjeli farovi izgledaju loše i zaista smanjuju količinu svjetlosti koju vaši farovi proizvode. Obnova uključuje brušenje oksidiranog sloja, strojno poliranje leće do jasnoće i nanošenje UV zapečaćivača za zaštitu. Obično je potrebna na vozilima starijim od četiri ili više godina.

Selmo Garage se nalazi u Sarajevu, Bosna i Hercegovina. Primarno opslužujemo klijente u sarajevskom području, ali rado primamo klijente iz drugih dijelova Bosne. Kontaktirajte nas ako dolazite s udaljenijeg mjesta i potrudit ćemo se da nađemo termin koji vam odgovara.

Cijena ovisi o veličini vozila, njegovom stanju i koje usluge su potrebne. Kompletno detaljiranje eksterijera i enterijera za standardni putnički auto cijenovno se razlikuje od SUV-a ili vozila koje treba korekciju laka. Svako vozilo procjenjujemo individualno i dajemo vam jasnu ponudu prije nego što posao počne. Kontaktirajte nas za ponudu specifičnu za vaše vozilo.

Koristimo profesionalne preparate za detaljiranje od pouzdanih dobavljača. Ne supstituiramo jeftinijim proizvodima radi smanjenja troškova. Preparati, jastučići, zaštite i čistači za enterijer koje koristimo su odabrani jer pouzdano rade i daju konzistentne rezultate.

Mobilne usluge su dostupne za određene poslove ovisno o vrsti rada i kojoj opremi je potrebno biti na licu mjesta. Kontaktirajte nas s detaljima vaše lokacije i uslugom koja vam treba i javit ćemo vam šta je moguće.

Da. Nudimo programe održavanja flote za tvrtke svih veličina u Bosni i Hercegovini. Programi su prilagođeni veličini vaše flote, vrstama vozila i koliko često trebaju servisiranje. Javite nam se s podacima o vašoj floti i sastavit ćemo prijedlog.

Najlakši način je da nam pišete na WhatsApp. Možete nas i nazvati direktno ili koristiti kontakt formu na ovoj stranici. Brzo odgovaramo i potvrdit ćemo vaš termin. Ako niste sigurni šta vašem autu treba, samo nas kontaktirajte i pomoći ćemo vam da to utvrdite.

Da. Radimo na svim vrstama vozila uključujući premium, luksuzne i modificirane automobile. Ova vozila često zahtijevaju pažljiviji odabir proizvoda i rukovanje, što ozbiljno shvatamo. Imamo iskustvo s mekim europskim lakovima i specifičnim zahtjevima vozila visokog cjenovnog razreda.